La semana pasada me pidieron que me uniera a un panel especial en la Conferencia IAM 2019 en Chicago. En el escenario conmigo estaba el presidente de BiTA, Patrick Duffy, el cofundador de Mobility Exchange y el veterano de la industria, Ray daSilva, y moderando fue el vicepresidente de IAM, Brian Limperopulos.
La agenda del panel se estableció directamente sobre el tema de las normas y la adopción de normas. Las preguntas planificadas iban desde niveles bajos como "qué es blockchain" hasta respuestas complejas e inciertas para "cómo comenzamos a crear una plataforma de datos para toda la industria".
IAM me incluyó en el panel debido a la relevancia de la estrategia de la red Fr8, así como a la investigación reciente que realicé para mis seminarios web con otro consorcio industrial fuerte, FIDI. (Consulte la parte 1 y la parte 2).
El panel fue solo por invitación y por una buena razón. IAM quería asegurar un debate animado y quién mejor para expresar sus puntos de vista que los líderes en movilidad. Los miembros de la audiencia incluyeron ejecutivos de las mayores compañías de software en movimiento, personal del Departamento de Defensa de los Estados Unidos y el Banco Mundial, representantes de las principales compañías de gestión de reubicación, y más.
En total había alrededor de 60 personas en la audiencia para el espacio de dos horas, y dejamos una hora para responder preguntas y alentar la discusión. Humorísticamente, durante el tiempo de discusión abierto, un representante de una compañía de software insistió en que IAM simplemente comenzara a construir una plataforma para la industria, alegando que "aquí nadie confía entre sí para hacerlo, ni siquiera confío en mí mismo para hacerlo".
Estaba claro que la audiencia estaba familiarizada con el concepto de plataformas de datos y parecía estar de acuerdo en que sería beneficioso; Me complació escuchar inquietudes sobre la arquitectura de la plataforma, a diferencia de los méritos en bruto. Notablemente, 15 minutos fueron para discutir los pros y los contras de las estructuras centralizadas versus las descentralizadas, aunque sin un resultado claro.
Hace tres años, el estándar patrocinado por IAM para "codificación de contenidos para inventarios para envíos de artículos para el hogar y efectos personales" fue aceptado en la ISO. Esencialmente, este estándar finalmente estableció un medio para registrar universalmente el contenido de la casa de una empresa de mudanzas en una Lista de Empaque. Fue lanzado y seguido rápidamente con la "estructura de mensajes para la transmisión electrónica de datos de inventario".
Esos estándares han visto una rápida adopción por parte de las principales firmas de software, pero esas mismas firmas expresaron un problema clásico de red: ninguno de nuestros clientes se ha configurado para recibir las transmisiones electrónicas.
Esta coyuntura crítica para la industria de la reubicación ofrece dos caminos.
En un escenario, las empresas se conectan individualmente con sus clientes y proveedores de manera punto a punto; Cada conexión es única y necesitará mantenimiento de rutina y actualizaciones bilaterales.
Dos RMC y cinco compañías móviles conducen a 10 puntos de integración.
En otra configuración, se construye y mantiene un único punto final de toda la industria. Ese punto final está centralizado o descentralizado, pero se rige por una sola entidad con la que cada cliente y proveedor se conectarían. Este escenario impone la normalización de datos entre todas las empresas integradas.
Dos RMC y cinco empresas de mudanzas con 7 puntos de integración.
El escenario uno se asemeja a la complicada complicación actual de los sistemas EDI. El segundo es más moderno y podría ser una red blockchain o un sistema similar a una sola ventana.
Espero que IAM y los asistentes reconozcan la opción 2 como la mejor.
Desde mi perspectiva, la estructura compacta e íntima de la movilidad global me da muchas esperanzas de que puedan pasar rápidamente a una plataforma industrial. Si IAM, FIDI y otras afiliaciones importantes pueden asignar presupuestos para producir estándares, formar una base adecuadamente gobernada y firmar una plataforma de datos para los consumidores, podríamos ver algo importante en un corto período de tiempo.
