ShipNEXT

Logística y Ecosistema de la Cadena de Suministro.

Shipnext supply chain es un ecosistema relacionado con el transporte descentralizado basado en algoritmos, que proporciona eficiencia, escalabilidad, transparencia, seguridad y fiabilidad de las relaciones comerciales, contratos y transacciones inteligentes. Como parte de la relación inteligente basada en contratos dentro del ecosistema de la cadena de suministro, ShipNEXT proporcionará una serie de soluciones para transacciones, ejecutadas con el uso de token de envío, emitidas por bancos e instituciones financieras que participan en El ecosistema. Ship coin, un token de seguridad, es una herramienta de inversión para participar en la cadena de suministro ShipNEXT , y le permite crecer, expandirse a otros modos de transporte y secciones de la cadena de suministro, construyendo una masa crítica de La comunidad del ecosistema y participando en sus ingresos.



  Abril 2009  Se fundó la empresa naviera marítima VARAMAR (Varamar.com). La compañía se convirtió en uno de los principales actores de la industria en Europa, Oriente Medio y Asia en el transporte marítimo de carga general, pesada y de gran tamaño.

  Junio ​​2011  VELES Bulk se fundó como transportista de granelero y operador de buques.

  2009-2015  Recopilación de bases de datos relacionadas con buques, puertos, carga, infraestructura de transporte, así como la construcción de una relación crucial con todos los fabricantes de la industria y los propietarios de carga.

  Mayo 2015  ShipNext: se finaliza el concepto disruptivo de un mercado de envío digital automatizado.

  Octubre 2017  SHIPNEXT se lanza en la Fase A, como un Mercado de envío digital automatizado para carga no en contenedores, general, de gran tamaño y de carga seca a granel.

  Enero 2018  SHIPNEXT es ampliamente utilizado por más de 1000 internacionales, contiene más de 8000 posiciones de Barcos y miles de pedidos de Carga en un momento dado.

  Mayo 2018  Primer contrato inteligente en transporte marítimo no en contenedores.

  Junio ​​2018  Primer pago electrónico de flete por contrato inteligente en transporte marítimo y marítimo.

  Agosto 2018  Integración de la cadena de suministro de acero en SHIPNEXT.

  Septiembre 2018  Negociaciones con puertos y terminales para integración, planificación y flujo de datos bidireccional para carga general y de carga seca no en contenedores.

  Octubre 2018  Cotización automatizada de carga general y de carga seca a granel.

  Noviembre de 2018  Comienzo de las obras en el sistema de reservas en tiempo real de tráfico en contenedores.

  Diciembre de 2018  Mercado de envío de productos a granel.

  Marzo 2019  Primer contrato inteligente y conocimiento de embarque electrónico en envíos a granel.

  Abril de 2019  Primer pago de flete en envío a granel.  dieciséis  Agosto 2019  Integración de la cadena de suministro de energía y petróleo en SHIPNEXT.

  Octubre 2019  Mayor integración e interconectividad con puertos y terminales, su planificación en tiempo real para proporcionar un flujo de datos bidireccional para el transporte de graneles húmedos y relacionados con contenedores.

  Octubre 2020  Primeros ensayos sobre reservas de contenedores en tiempo real.

  Noviembre de 2020  Integración adicional de los procedimientos de seguimiento y rastreo y la tecnología en la plataforma de reserva de contenedores en tiempo real.

Token
SHPC
Precio en ICO
0.1200 USD
Cantidad de Tokens
40% for investors during Private Sale.
Tokens Distribuidos
ETH, BTC, Fiat
Inversion Aceptada
10,000 USD
Softcap
40%
Hardcap
5,000,000 USD

 

Blockchain, como tecnología, se introdujo en 2009, al mismo tiempo que “Bitcoin” y la noción generalizada de “libro mayor distribuido”. Es a partir de ese momento, que las empresas han trabajado para introducir Blockchain en numerosas industrias y sectores. Transporte y logística – es una de esas industrias. ¿Qué sucede si todos los actores de la industria de la logística se interconectan dentro de un ecosistema descentralizado, permitiéndoles interactuar de forma directa e instantánea entre sí de una manera confiable y sin fricciones en toda la cadena de suministro? Imagínese si un cliente que compra un producto activa toda la cadena de suministro, trabajando en un solo algoritmo, combinando proveedores de materia prima, productos sin terminar y terminados a través de una cadena de suministro automatizada, digital y en tiempo real, basada en blockchain.

Nuestro actual mercado centralizado de envíos es el primer paso hacia este objetivo final, la base que nos permitirá construir el resto de la cadena de suministro basada en algoritmos, ya que el 80% del comercio se mueve por mar y es el transporte marítimo. , que el transporte terrestre, ferroviario y aéreo dependen en gran medida. Este es el ecosistema que será la base de una industria de logística y transporte inteligente recientemente renovada, que estará en constante evolución y aprendizaje, impulsando innovaciones y dando vida a nuevas tecnologías, aliviando las ineficiencias y facilitando las transacciones transfronterizas.

El ecosistema que se basará en protocolos abiertos y unificados que son altamente escalables sin ningún punto de falla único. Esta será la versión 2 de SHIPNEXT: un ecosistema totalmente integrado en toda la cadena de suministro, basado en operaciones transparentes, confiables e instantáneas, resguardado por contratos inteligentes respaldados con depósitos en garantía, impulsados ​​por capacidades informáticas descentralizadas en todo el mundo, donde se logra un consenso sobre la validez de las transacciones Por algoritmos de prueba de estaca delegados.

Además de conectar a los principales actores de la industria, tales como armadores, puertos, dueños de carga, SHIPNEXT también conectará a otros proveedores de servicios, incluidos bancos, compañías de seguros y el mercado de servicios de envío, que se estima en un valor de más de $ 1 billón por año. La misión de SHIPNEXT es desarrollar una tecnología de vanguardia para facilitar la interacción directa, instantánea y sin confianza entre los participantes en la industria de la logística global, lo que permite mayores aumentos en la transparencia y la eficiencia, la disminución de los costos de los productos básicos, y ofrece a los poseedores de fichas un claro incentivo para comprar y mantener fichas , con liquidez superior.