Hatchworks ha llevado a cabo la debida diligencia en TuSimple, una empresa de tecnología autónoma fundada en 2015 y con sede en San Diego, NOSOTROS, haciendo posible que los camiones pesados de larga distancia operen de manera autónoma tanto en carreteras como en calles. Hasta aquí, TuSimple logrado el estado de unicornio en 2019 con un $ 1.2B valoración y ha recaudado una cantidad total de $ 300 millones de un impresionante grupo de inversores, que incluyen UPS, NVIDIA y SINA Corporation, entre otros.
TuSimple está desarrollando un Nivel 4 sistema, una designación de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) que significa que el vehículo se hace cargo de toda la conducción en ciertas condiciones. Creen que las tecnologías de conducción autónomas harán que las carreteras sean más seguras, más eficientes y generarán ahorros tanto para las flotas como para los transportistas.
La autonomía del vehículo consiste en 6 nivelesa saber:
Nivel 0: Sin automatización La mayoría de los vehículos de hoy son de nivel 0, ya que se controlan manualmente.Nivel 1: El nivel más bajo de automatización. Esto se refiere al control de crucero, por ejemplo, que se ha convertido en una característica estándar en muchos automóviles para mantener una velocidad establecida o conducir en embotellamientos mientras mantiene el automóvil a una distancia segura de los demás.Nivel 2: Automatización parcial. Aquí, el vehículo puede controlar tanto la dirección como la aceleración / desaceleración.Nivel 3: Automatización Condicional. La atención puede tomar decisiones informadas por sí mismos, como acelerar más allá de un vehículo que se mueve lentamente. Todavía requieren anulación humana.Nivel 4: Alta automatización. Estos autos no requieren interacción humana en la mayoría de las circunstancias. Los vehículos pueden funcionar en modo de conducción autónoma, pero hasta que la legislación y la infraestructura evolucionen, solo pueden hacerlo dentro de un área limitada. Aún la anulación humana es una opción.Nivel 5: Automatización completa. Este es el nivel más alto que puede obtener un vehículo. Aquí, los automóviles ni siquiera tendrán volantes o pedales de aceleración / frenado. Los autos pueden ir a cualquier parte y hacer cualquier cosa que pueda hacer un conductor humano experimentado. No se requiere interacción humana. Niveles de Automatización de conducción.
Hasta la fecha, Gran parte de la industria de tecnología de vehículos autónomos se ha centrado en LiDAR, que mide la distancia a un objetivo iluminando el objetivo con luz láser y midiendo la luz reflejada con un sensor. Sin embargo, LiDAR tiene sus limitaciones, ya que causa algunos problemas para los camiones que conducen en autopistas a velocidades de 55 millas por hora. Además, vale la pena señalar que LiDAR puede detectar objetos como automóviles a unos 250 metros, mientras que la calidad óptima supera los 150 metros. TuSimple usos LiDAR pero solamente por su mapeo y alguna recopilación de datos.
TuSimple tiene desarrollado un Inteligencia Artificial (IA) sistema basado en cámara para mejorar dramáticamente la seguridad al permitir que el camión vea hasta 1,000 metros de distancia, ubicar objetos por la noche y traer grandes cantidades de datos para simular. Este es un gran beneficio clave en relación con sus pares y podría ser un cambio de juego en el próximo mercado de camiones AV. Finalmente, la tecnología de TuSimple podría reducir los costos de logística en alrededor 30% –40%. Aparte de eso, TuSimple afirma que ya genera ingresos comerciales y que tiene 12 clientes contratados, incluidas algunas compañías Fortune 100.
Actualmente, hay un conductor de respaldo y un ingeniero de sistemas en cada camión con fines de prueba y seguridad. Sin embargo, al final, los camiones operarán sin ningún conductor humano. Según el Director Financiero Cheng, su objetivo es tener un camión fabricado en fábrica (sin conductor) por el 2023 periodo de tiempo. Hasta entonces, la compañía seguirá siendo su servicio como lo está haciendo ahora con el objetivo de expandir el servicio en los EE. UU., Mediante el uso de camiones reacondicionados.
En comparación con algunos de sus pares, TuSimple tiene varias ventajas clave:
Su estrategia enfocada en la logística de camiones de Nivel 4 (L4) le ha permitido progresar rápidamente para convertirse en uno de los primeros jugadores comerciales. Su presencia tanto en los EE. UU. Como en China le permitirá penetrar en los dos mercados más grandes del mundo simultáneamente. También muy bien financiado por inversores tanto en China como en los Estados Unidos. Esto le permite seguir mejorando la I + D y desarrollar ventajas tecnológicas sostenibles.
Por ahora Hatchworks " La posición es un resumen informativo y Hatchworks no tiene una posición en TuSimple. Sin embargo, Hatchworks mantendrá a TuSimple en su radar.
