Bosch está probando estaciones de carga para automóviles basadas en etéreo

Bosch, el gigante alemán con ingresos anuales de € 78 mil millones, ha presentado una visión de la economía de las cosas que se ejecutan en la cadena de bloques con la utilización de contratos inteligentes.

“En el futuro, las cosas no solo estarán conectadas en red, sino que también fomentarán las relaciones comerciales entre sí”, dice el CEO de Bosch, Volkmar Denner.

Se han asociado con EnBW, una empresa de servicios públicos que cotiza en bolsa con 22.000 millones de euros en ingresos anuales, para crear un prototipo de una estación de carga de automóviles basada en blockchain.

Su objetivo es personalizar la experiencia de pago y automatizar el proceso de carga del automóvil al ofrecer diferentes precios a diferentes clientes en función de numerosos factores. Ellos dicen:

"La idea es simplificar y adaptar todo el proceso a las necesidades de los clientes, para que puedan seleccionar, reservar y pagar los servicios de recarga que consideren adecuados …

La transacción completa (reserva y pago) es una operación de cadena de bloques totalmente automatizada. Este servicio puede tener en cuenta las preferencias de otros clientes en la ecuación. Por ejemplo, un cliente que tiene niños pequeños y le gusta el café podría optar por una estación de carga con un área de juegos y cafés cercanos ”.

"La plataforma Ethereum permite este tipo de proyectos, incluso, por ejemplo, en el caso de las aplicaciones de Bosch, la carga y el pago de EV de forma autónoma", dicen en una página que describe la tecnología de blockchain de manera más general.

Hemos solicitado más información, incluida la dirección del contrato inteligente, y actualizaremos si se recibe una respuesta.

Además, están probando los cargos automáticos de estacionamiento con Siemens, que ya se está ejecutando en el campus de investigación de Bosch en Renningen y en el campus de Siemens en Munich.

“Tan pronto como el automóvil llegue a la entrada del estacionamiento elegido, se identificará en la barrera de entrada, que luego se levantará sin que el conductor tenga que retirar un boleto del dispensador.

El conductor también podrá salir del estacionamiento sin más demora, ya que el vehículo ya se habrá comunicado con la barrera de salida y habrá liquidado la tarifa de estacionamiento en una transacción digital ", dicen.

Bosch afirma que pronto habrá 125,000,000 autos conectados en la carretera.

En su campus de investigación, destacan habilidades en minería de datos, tecnología de sensores e Internet de las cosas (IoT).

Están buscando un Ingeniero en Seguridad de IoT específicamente con la experiencia de ethereum, en lugar de blockchain en general. Sugerir todos estos proyectos podría estar ejecutándose en eth, en lugar de solo en la estación de carga.

No pudimos establecer si se trata de un público de etereum blockchain privado, pero otra compañía ahora conocida como Innogy lanzó cientos de estaciones de carga de automóviles eléctricos basadas en ethereum que se ejecutan en la blockchain pública.

No conocemos a nadie más que genere prototipos de cargos de estacionamiento automatizados que probablemente se basen en la comunicación de máquina a máquina a través de sensores y wifi con contratos inteligentes que luego gestionan el pago con oráculos potencialmente de minería de datos en segundo plano.

Tales pagos y comunicación de máquina a máquina es lo que Bosch llama la economía de las cosas y ese podría ser el futuro en el que están trabajando para construir.